A concentração
na padoca começou às 6:00
e.........MILAGRE!!!!
Exatamente às 6:30 , hora combinada para saída
o comboio movimentou-se , INACREDITÁVEL!!!!!
Após alguns
minutos de rádio entendi o que tinha acontecido
:
André foi
deixado p/ trás e nos encontraria já em
Piedade e caso não chegasse em tempo razoável perderia
a trilha.
Mas que
injustiça ! "Ele nunca atrasa"....!
Fizemos um
deslocamento tranquilo até Piedade , paramos em
um posto perto da entrada da
trilha , abastecemos as viaturas e alguns
minutos depois chegavam André e Pedro.
Nossa! Como o
vidro do jipe do André está limpinho!!!!Chego
mais perto.......não acredito!!!!Não tem pára
brisas!!!!!!
Não conhecíamos
esta viatura do André e começamos a ficar
preocupados.......havia algo de estranho no
ar.......
Iniciamos a
trilha por volta de 8:30 e após 20
minutos , nas primeiras erosões do dia ,
o Jipe do André ficou envolto em uma nuvem de
fumaça . Descemos todos c/ extintores e
verificou-se que a fiação do guincho tinha
torrado .
Fruto de
instalação mal feita , o fio prensou entre a
lataria e o chassis e fechou curto.......(
comecei a lembrar de Apiaí 2...AI, AI, AI.....)
.
A chuva caía
intermitentemente deixando a trilha mais
apimentada exigindo bastante técnica e cuidado
na pilotagem.
Vários
piscinões foram transpostos e em um deles ,
logo após a passagem pelo primeiro rio , Beto ,
que estava abrindo , teve sua Engesa engolida
pela água que chegou quase até o carbura e o
carro apagou de tal forma que só conseguiu-se
"ressuscitá-lo" no outro dia ,
fazendo c/ que o comboio se dividisse c/ metade
acampando
antes da
Engesa do Beto e o restante adiante , em um platô
após a passagem pelo segundo rio .
Churrasco ,
piadas , causos e bom humor não faltaram em
nosso acampamento apesar de todos os contra
tempos do dia e da certeza que tínhamos
de que muito trabalho nos esperava no dia
seguinte além da preocupação se o
rinoceronte do Beto acordaria ou não no lago em
que ele estava dormindo...
Levantamos
cedo , desmontamos acampamento e ficamos no
aguardo da Engesa do Beto acordar , o que aconteceu
por volta das 13:00 hs.....Festa Geral!! Comboio
andando!!!
Beto já
tinha passado pelo segundo rio quando Tonche
avisou que André estava sem diferencial
traseiro..........e ainda estávamos na metade
da trilha !
André passou
c/ auxílio de 2 guinchos mais patescas e daí
em diante virou carretinha da Asa Branca ,
primeiro de tow-bar e depois na cinta .
Trilha
extremamente divertida variando erosões ,
atoleiros , piscinões e piso firme mas liso
como quiabo , tudo regado a chuva que ia e
vinha....
Chegamos ao
terceiro rio , da casinha de abelha , outra
travessia punk que um pobre mortal desavisado ao
olhar fala:
cês tem
certeza que vão passar por aí??? E o pior é
que passa!!
É incrível
do que são capazes nossas viaturas quando
solicitadas e tocadas da forma correta!!
Chegamos ao
Chiqueirinho e passamos pela entrada da Trilha
do Renzo que à esta altura já não poderia ser
feita em função do horário .
Seguimos em
direção ao último rio , da ponte , que
precisou ser restaurada e atravessada com
extrema cautela .
Seguimos p/
Vila Hélvio e neste trecho o diferencial
dianterio
do André
travou e ele engatou tow-bar no Godô , pôs uma
lona no lugar do pára brisas , e veio jogando
truco aquático c/ o Pedro até Sorocaba pois
caiu um verdadeiro dilúvio nesta hora.
Esta expedição
, ao lado da " Apiaí 1 ( Trilha
Sorocaba)" e "Buraco do Camel"
foi uma das mais completas em termos de técnica
, exigência aos equipamentos e trabalho em
equipe do Torque4 nos últimos tempos .
A transposição
dos 3 rios é de extremo grau de dificuldade c/
barrancos em aclives e declives que beiram os 60º
de inclinação exigindo potência das viaturas
, pneus de preferência 100% off-road além de
grande solicitação dos guinchos , indispensáveis
nesta trilha .
Sistemas elétricos
devem estar revisados pois a carga solicitada é
alta em todo o percurso...........enfim , a
viatura tem que estar em ordem , senão dança!!
Boas vindas
ao Pedro , que fez sua primeira trilha pesada e
retorno em grande estilo de nossos queridos
Capitão e Romano , que deu-me a honra de ser
meu navegador nesta aventura .
Parabéns a
todos e até a próxima!!