Entre os dias 31/ 01 e 02 de abril foi realizada a "Expedição Apiai 2006" no município de Apiaí a 220 Km de Sorocaba. 

Fomos percorrer a "Trilha Sorocaba" localizada em uma fazenda da região. 

Nosso comboio contou c/ 07 viaturas que se deslocou em 03 grupos , um na sexta à tarde , outro na sexta à noite e o restante no sábado de madrugada. 

Esta trilha tem este nome devido ao fato de um grupo de Sorocaba ter tentado a travessia a anos atrás e ter ficado perdido por um ou dois dias , as informações são vagas... 

Não era percorrida desde 1997 , sendo que o Torque4 tentou fazê-la por 2 vezes sem sucesso , o que deu um gostinho especial de desafio à expedição. 

Entramos na trilha por volta das 9:00 Hs da manhã e fomos avisados de que a trilha estava bem fechada e que haveria a necessidade da execução de 02 pontes p/ transpor 02 córregos e chegar ao término da mesma. 

Logo nos primeiros metros tivemos um prenúncio do que nos aguardava : guincho,trabalho,guincho,trabalho..... 

Após o primeiro atoleiro houve uma ladeira extremamente escorregadia c/ cerca de 200 metros onde montou-se um verdadeiro teleférico de cabos , cintas e patescas p/ poder vencê-la , utilizando toda a experiência do pessoal  do Torque4. 

A trilha estava bem fechada dificultando a pilotagem sendo que ao final tivemos faróis , snorkels e até para-brisas quebrados. Em vários trechos pilotos e navegadores tiveram que descer p/ abrir a trilha no facão. 

Chegamos ao primeiro ponto crítico da trilha por volta do meio dia.

Teríamos que transpor um córrego c/ as margens a cerca de 15 metros uma da outra c/ aproximadamente 2 metros de profundidade até a superfície da água.

Optou-se por tentar transpor sem a construção da ponte. 

Nicoletti estava abrindo e foi o primeiro a entrar: 

Quase  uma hora depois estava saindo c/ muito guincho e duas patescas. 

Beto vinha na sequência e quando ele entrou c/ a Engesa todo mundo arrepiou!Ela afundou bem mais que o Jeep do Nicoletti e saiu depois de quase uma hora , 2 guinchos,2 patescas e uma tração dianteira quebrada. 

O próximo era eu!! Fiz o sinal da cruz e desci!

Confesso que gelei quando vi o capô do Jeep começar a ser tragado pela lama! 

Optamos por usar a tração somente na saída do buraco p/ não afundar mais , deixando o trabalho todo para os guinchos. 

O jipe inclinou mais de 30º p/ o lado esquerdo c/ o barro quase chegando na borda superior da porta.

O botão de comando interno do guincho ficou totalmente abaixo d'agua .

Minha salvação foi o Luis da locadora e meu navegador Michel terem colocado um saco plástico no bocal do tanque e travado c/ a tampa ,pois o mesmo ficou um tempão a mais de 2 palmos abaixo d'agua. 

Depois de mais de 1 hora , 3 guinchos , 2 patescas , algumas cervejas e muitos berros meu Jeep saiu. 

A esta altura , a julgar pela evolução:

1º jipe - 1 guincho , 1 patesca = 1 hora

2º jipe - 2 guinchos , 2 patescas = quase 1 hora

3º jipe - 3 guinchos , 2 patescas = mais de 1 hora 

Chegou-se à conclusão de que teríamos que fazer uma ponte ou algum jipe ia acabar dormindo no buraco. 

Nicoletti e Beto seguiram adiante p/ ir abrindo a trilha e chegar até o ponto de construção da outra ponte , eu ancorei meu jipe e fiquei aguardando p/ puxar o próximo carro. 

Já estava escuro e começamos a construção de uma ponte em um trecho lateral onde o vão do córrego era mais estreito c/ cerca de 3 metros. 

O pessoal da frente ia informando as dificuldades adiante até o ponto da próxima ponte. 

Por volta das 21:00 Hs terminamos e o próximo carro era o Troller do Godofredo. 

Abrimos uma praça p/ manobra pois esta ponte ficou lateral ao ponto de entrada do buraco e lá foi-se o Godô...

 Ao colocar a primeira roda na ponte vimos que seria extremamente imprudente tentar transpô-la pois o terreno nas cabeceiras começou a ceder e desbarrancar tirando os troncos da posição apesar de estarem amarrados com cintas.

 Neste ponto a situação era a seguinte:

2 carros abrindo a trilha já bem à frente , só Deus sabe onde...

 Eu do lado de cá do buraco esperando p/ rebocar o próximo carro.

 5 jipes de lado de lá do buraco( nosso grupo teve o acréscimo de 1 jipe de um casal da Apiaí , duas figuraças!!!).

 Foi quando surgiu o impasse :

 Alguns queriam voltar (a maioria ) pois o nível de stress já estava alto e já estávamos a 10 horas naquele local , outros não se pronunciavam e outros ( minoria ) queriam tentar passar.

 Foi aí que aconteceu algo legal :

 Eu já estava c/ o equipamento p/ auxiliar o pessoal da frente na construção da ponte no meu carro e tinha soltado minhas cintas de ancoragem quando todo o grupo "desamarelou" , ficou c/ o saco roxo e começou a jogar tudo que via pela frente p/ dentro do buraco , os troncos da ponte , galhadas , árvores caídas , tentamos jogar o Godô mas ele estava estranhamente sóbrio e não deixou....

 Orientamos os troncos maiores no sentido das rodas , e lá vem Godô....

 Um guincho e meio ( meio do Godô que só parava...) , duas patescas , 1 cinta de ancoragem estourada , 2 tocos arrancados e um chassis 5 cm mais longo ( meu jipe estava ancorado diagonalmente e uma das rodas traseiras levantou mais de 1 metro do chão) e lá estava Godô do lado de cá!!

 Aí foi só festa!!!

 Todos do lado de cá seguimos adiante.

 Mais atoleiro , mais guincho , mais tudo! Mas estávamos andando!!

 Chegando na ponte que o pessoal da frente já tinha feito ( na unha!!) ficamos admirados.

 Somente em 4 pessoas fizeram um trabalho de primeira!

Estava firme e resistente , amarrada c/ cordas e certamente suportará muitos trilheiros , provávelmente nós novamente.

Parabéns ao Beto , Quito , Tonche e Nicoletti.

 Chegamos ao final da trilha à 1:30 da manhã , em um local que durante o dia deve ser simplesmente lindo.

 Um carramanchâo de madeira c/ gerador à diesel no meio de um descampado de relva baixa que lembra um campo de golfe!

 Deste local parte outra trilha famosa , a trilha da onça , que com certeza faremos em breve!

 Nos banqueteamos c/ os restos de cerveja , lanches e salgadinhos que sobraram e seguimos p/ o hotel .

 Finalmente está aberta a Trilha Sorocaba pelo Torque4 !

 Parabéns a todos!!

 Equipe:

Piloto                            Navegador                  Viatura

 Beto                                  Quito                          Engesa

 Nicoletti                           Tonche                        Jeep Ford

 Godofredo                     Guilherme / Gabriel          Troller

 Aranha                            Junior                          Engesa

 Gilson                              Batatinha                        JPX

 Marquinhos Gutierrez       Zé Luis                       JPX

 Rock                                 Michel                        Jeep Ford